Bremsan er mikilvægur öryggisþáttur brúarkranans sem hefur það hlutverk að koma í veg fyrir að upphengdir hlutir falli og stöðvast. Aðeins góð bremsa getur tryggt nákvæmni kranaaðgerðarinnar og örugga framleiðslu. Meðan á krananum stendur mun bremsan verða fyrir vélrænni bilun eins og ófullnægjandi hemlunarkraft, skyndileg bremsubilun, of hátt hitastig bremsuhjóla, reyk frá bremsuklossa og bilun í spennu í bremsuhandlegg.
Orsakir vélrænnar bilunar á bremsu:
A. Bremsubeltið eða bremsuhjólið er of slitið; Litli hluti bremsubeltsins dettur af; Aðalfjaðrið er of laust; Það er olíuóhreinindi á milli bremsubeltsins og bremsuhjólsins; Það eru fastir staðir eða hlutar með óhóflega sliti fyrir utan hreyfanlega lömina; Láshnetan er laus og öll togstöngin er laus; Hjólhjólið á vökvaþrýstingsstangarbremsuútgáfunni er ekki sveigjanlegt;
B. Bremsuþéttingin dettur alvarlega af eða í stórum hlutum, eða langslags rafsegullinn er fastur, aðalfjaðrið bilar eða aðalhlutir bremsunnar eru skemmdir;
C. Bilið milli bremsunnar og þéttingarinnar er stillt of stórt eða of lítið;
D. Hjörin er föst eða bremsuátakið er stillt of mikið, eða vökvaþrýstistangarhemlalosunarhólkurinn er olíuleysi og blandaður lofti, eða fitan sem notuð er til að losa vökvaþrýstingsstangir bremsur uppfyllir ekki kröfur, eða þar er óhreinindi á milli bremsuklossa og bremsuhjóls.
Varúðarráðstafanir:
Bremsa skal skoðuð og viðhaldið reglulega. Athuga þarf bremsuna á lyftibúnaðinum einu sinni á hverri vakt og bremsan á stýribúnaðinum skal athuga einu sinni á dag. Helstu eftirlitsinnihald er sem hér segir:
A. Athugaðu hvort lömin sé föst og slitin og hvort festingarhlutarnir séu lausir;
B. Hvort virkni hvers hlutar á hreyfingu sé eðlileg;
C. Hvort vökvakerfið sé eðlilegt;
D. Athugaðu hvort slit á bremsuhjóli og bremsubelti sé eðlilegt og hreint.
Ákveðið hvort bremsan sé eðlileg samkvæmt niðurstöðum skoðunar og smyrjið og viðhaldið bremsunni reglulega. Til að tryggja örugga notkun kranans verður að stilla bremsuna oft til að tryggja vinnukröfur samsvarandi vélbúnaðar.