Í fyrsta lagi, vinnuhitastig bremsunnar
Hitastigeftirlit: Notkun innrautt hitamæli og önnur tæki er hitastig bremsunnar við vinnu reglulega mældur. Ef hemlahitastigið heldur áfram að vera of hátt getur það þýtt að umhverfi hitaleiðni er ekki gott.
Hitastigsbreyting: Fylgstu með breytingunni á hemlahita með vinnutíma. Ef hitastigið hækkar hratt og er erfitt að draga úr eða óeðlileg hitasveiflur á sér stað meðan á vinnu stendur getur það verið merki um umhverfisvandamál í hitun.
Í öðru lagi greining á hitaleiðni
Loftræstingarumhverfi: Athugaðu loftræstingu umhverfis bremsuna. Gott loftræstingarumhverfi hjálpar til við að dreifa hita og draga úr hækkun hemla. Ef bremsan er sett upp í lokuðu eða illa loftræstri rými getur það haft áhrif á áhrif á hitaleiðni.
Hitaleiðni svæði: Metið hvort hitaleiðasvæði bremsunnar nægi. Því stærra sem hitaleiðarsvæðið er, þeim mun stuðla að hitaleiðni. Ef bremsuhönnunin er samningur og hitaferðasvæðið er takmarkað, getur verið þörf á viðbótaraðgerðum á hitaleiðni.
Í þriðja lagi bremsuefnið og hönnunin
Varma leiðni efna: Skilja hitaleiðni efna sem notuð eru í bremsum. Efni með góða hitaleiðni stuðla að flutningi og dreifingu hita. Ef bremsuefnið hefur lélega hitaleiðni getur það haft áhrif á áhrif hitaleiðni.
Uppbyggingarhönnun: Greindu hvort burðarvirki hönnunar bremsunnar er sanngjarn og gagnleg fyrir hitun. Til dæmis eru sumar bremsur hönnuð með fins eða grópum til að auka hitaleiðarsvæðið og bæta skilvirkni hitaleiðni.
Fjórði, ytri umhverfisþættir
Hitastig andrúmsloftsins: Háhitaumhverfi mun auka hitastigsálag bremsunnar. Við miklar hitastigsaðstæður, jafnvel þó að hitameðferðarumhverfi bremsunnar sé gott, getur hitastigið verið of hátt.
Raki og ryk: Óhóflegur rakastig eða ryk uppsöfnun getur haft áhrif á hitadreifingaráhrif bremsunnar. Raki getur valdið þéttingu á dögg á yfirborð bremsunnar en ryk getur hindrað hitaleiðarásina.
Fimmti. Bremsuárangur
Hemlunar skilvirkni: Athugaðu hvort hemlunarvirkni bremsunnar sé stöðug við vinnu. Ef hemlunar skilvirkni lækkar augljóslega getur það tengst háum hemlahita af völdum lélegrar hitaleiðni.
Slit og tár: Athugaðu slit á bremsunni reglulega. Ef slitið er afar alvarlegt getur það verið að bremsan sé ofhituð vegna lélegrar hitaleiðni og þannig aukið slitinn.
