Það er aðallega samsett úr bremsu rafsegul og bremsuskóbremsu. Bremsu rafsegullinn er samsettur úr járnkjarna, armature og spólu og er skipt í einfasa og þrífasa; bremsuskóbremsa felur í sér bremsuhjól, bremsuskó, lyftistöng, gorm osfrv. Hemlahjólið og mótorinn eru settir á sama bol og hægt er að breyta hemlunarstyrknum með því að stilla vélrænni uppbyggingu.
Þegar ekki er kveikt á aflinu, knúsar bremsan þétt bremsuhjólið samhliða mótornum undir virkni vorkraftsins, þannig að mótorinn getur ekki snúist. Þegar mótorinn er spenntur og gangsettur, dregur bremsu rafsegullinn einnig að sér armaturen rafrænt. Armaturen sigrar gormkraftinn til að skilja bremsuskóna frá bremsuhjólinu og mótorinn byrjar að virka eðlilega.
Þegar slökkt er á mótornum er slökkt á rafsegul bremsunnar. Undir virkni fjaðrakraftsins eru armaturen og járnkjarnan aðskilin, bremsuskórinn nær þétt um bremsuhjólið og mótorinn stöðvast strax.